IPHARRA est le troisième plus grand catamaran de croisière au monde avec le gréement type Sloop. C'est également le seul catamaran à voile au monde incorporant le design du double deck.
L'espace extérieur est indubitablement l'un de points forts de grands catamarans de croisière. A bord d'
IPHARRA les invités pourront apprécier la douceur du cockpit ombragé sur ses 50 m carrés ou bien profiter du soleil sur le flybridge de ma même superficie, ainsi que se relaxer au son reposant des vagues sur les énormes trampolines à l'avant.
Dans le cockpit les invités ont à leur disposition un vaste canapé et une grande table pour des repas conviviaux en plein air pour 10-12 personnes. Les bains de soleil sont distribués de chaque côté du cockpit ainsi que sur le garage à annexe permettent aux invités de se reposer après une journée active dans la mer. Le soir, l'effet agréable du ciel étoilé sera obtenu grâce à des lumières LED de toutes les couleurs installées au plafond.
Sur le flybridge, accessible du cockpit via une cage d'escaliers en spirale, se trouve un poste de navigation principal d'où tous les manœuvres de navigation sont faits. La manipulation des voiles s'effectue facilement grâce aux winches hydrauliques, les propulseurs d'étrave et le magic trim installé sur le mât. Face au poste de navigation doté d'une barre à roue en carbone se trouve un grand fauteuil de capitaine pour trois personnes. Le flybridge est fourni avec un bar bien équipé et l'espace dinatoire pour 12 personnes, ainsi que des bains de soleil et des chaises en osier. Ce niveau est connecté au système audio de Bose installé au salon par des enceintes localisées autour du fly.
Pour le plus grand plaisir des invités charter, le yacht possède tout un éventail des jouets de mer tels que Kneeboard, skis nautiques, bateau à voile Sailing Laser Vago, deux seabobs électriques, huit ensembles de plongée, un kayak et l'équipement de snorkeling. De plus, deux annexes sont placés à bord. L'annexe principal de 5,2 m est fixé sur la plateforme hydraulique à l'arrière tandis que le deuxième est stocké dans un garage sous les bains de soleil du cockpit.
Le pont principal à l'intérieur est divisé en deux parties. A gauche se trouve le salon avec un bar et day kitchenette tandis que la partie droite est occupée par la cabine propriétaire.
Le salon est fourni avec un sofa, une basse table à café, deux poufs et des étagères. Il est divisé du bar par un meuble « ilôt » comportant le système audio Bose, une grande télé LCD de 40' et un lecteur DVD. Le bar est équipé d'un petit frigo, la machine à glace, la machine à café et une cave à vins. Cet espace jouit d'une grande luminosité grâce aux larges fenêtres latérales. L'impression de l'espace est doublée par les miroirs horizontales placés le long des murs. La lumière indirecte par des halogènes latérales donne une touche finale à l'ambiance intime du salon.
La cabine propriétaire est fournie avec un grand lit type King positionné face aux larges fenêtres latérales. De chaque côté du lit se trouve un table de chevet et la lumière individuelle. La cabine possède beaucoup de rangements, d'étagères et une grande armoire tripartite du bois ajouré, ce qui crée l'impression de légèreté et de délicatesse. Au fond de la cabine se trouve également une coiffeuse avec un pouf. A côté du lit un petit frigo a été placé pour permettre aux invités de siroter le dernier boisson fraîche de la soirée dans l'intimité de la cabine en regardant le coucher du soleil sur une chaise-longue situé à côté des fenêtres. Une salle de bains privative couverte du plancher en teck et dotée d'une cabine douche avec option massage, d'un grand miroir entouré d' un faisceau lumineux est à la disposition du propriétaire à l'arrière de la cabine.
Trois marches en bas du salon, on accède au pont inférieur de la structure double deck qui comprend le poste de navigation et la salle à manger. Toute cette section étant couverte de larges fenêtres panoramiques, un panorama superbe est offert à l'équipage et aux invités séjournant à ce niveau. Le poste de navigation est situé au milieu et possède le meilleur équipement de navigation et de communication satellite de chez Raymarine et Sailor. Du côté droit, il y a une grande table de conférence fonctionnant aussi comme table aux cartes avec un écran pour des présentations multimédia et des conférences vidéo. En face, on trouve une table à manger pour 10-12 invités.
Plus bas dans la coque à bâbord à l'avant on accède aux deux cabines invités doubles avec des lits twin, beaucoup de rangements et les salles de bains privatives. Les cabines sont généreusement illuminées par les fenêtres divisées en six situées par quatre sur chaque coque.
La partie arrière de la coque à bâbord, accessible directement du salon, donne place à deux cabines VIP pourvues d'un grand lit double (convertible en deux lits twin), d'un lit supplémentaire Pullman, grandes armoires, petit bureau, nombreuses étagères et une salle de bains privative avec plancher en teck. Chaque cabine est bien illuminée grâce à une fenêtre panoramique divisée en six. Toutes les cabines sont équipées d'un système intelligent du contrôle des lumières Navybus by Navylec qui combine le système câblée avec des écrans de contrôle sans câble.
La coque à tribord est entièrement destinée à l'équipage, ce qui permet aux invités de jouir d'un maximum d'intimité à bord et laisse à l'équipage leur espace et confort de vie. La cabine du capitaine située dans la poupe est fournie avec un lit double, des rangements et des armoires. Trois autres membres d'équipage sont installés à l'avant de la coque dans deux cabines séparées.
Au milieu de la coque à tribord, il y a une grande cuisine complètement équipée de la cuisinière à 4 plaques, un four à gaz, un four électrique avec option barbecue, ventilateur, grand frigo et congélateur, une microonde, le compacteur des déchets, une cave à vins, une grande lave-vaisselle et un levier à deux compartiments. La cuisine inclut aussi l'espace dinatoire pour l'équipage avec un canapé, une grande table, la télé. Elle est bien illuminée par la fenêtre panoramique. Une buanderie et des rangements avoisinent la cuisine.
Conformément à la philosophie du « sur mesure » Sunreef, le design intérieur et l'aménagement de l'espace dépendent entièrement du propriétaire. Dans ce cas-là, le propriétaire d'
IPHARRA a souhaité d'obtenir un yacht pratique avec de nombreux rangements pour la plus grande autonomie de croisière à meilleur niveau de confort. Durant les charters, le yacht pourra accueillir jusqu'à 12 invités et 4 membres d'équipage, c'est pourquoi la plupart du mobilier est amovible et peut être réarrangé pour un peu de fraîcheur après une longue période d'utilisation.
Le design intérieur du Sunreef 102 combine le style moderne avec les éléments de décoration classiques. Deux types de bois ont été choisi pour les intérieurs: le Wenge foncé et le clair Anigre. Ce mélange des couleurs crée un contraste clair/obscur et permet de mettre en valeur la composition géométrique de l'ensemble. On peut reconnaître les formes trapézoïdales, carrés et cubiques dans les contours principaux du mobilier, des cloisons, des fenêtres, des socles des tables, des lampes, etc.) Le Wenge est principalement utilisé pour les planchers, les étagères, les fonds de lit et les éléments de décoration tandis qu'Anigre couvre les murs, les portes et les armoires.
La tapisserie couleur crème de Skai Elitis couvre les sièges et lits et crée une impression originale de tableau aux échecs.
A part du bois, le skai couleur beige, ivoire et crème vont compléter les murs et plafonds, ce qui renforcera l'impression d'équilibre et d'élégance à l'intérieur.
IPHARRA incorpore le style et élégance sublimes sans perdre aucunement à son côté pragmatique.
