EN POLE POSITION: LES TENDANCES DU MARCHÉ AVEC FRANCIS LAPP
Au cours de 20 ans d’activité, j’ai pu observer des nombreuses tendances dans la conception des yachts. Aujourd’hui nous sommes témoins d’une évolution particulièrement intéressante dans ce domaine, à savoir une demande croissante pour les grands catamarans. Une partie du marché du superyacht s’oriente progressivement vers le multicoque. Nous voyons de plus en plus de concepts de catamarans. Les fabricants de monocoques se lancent dans la conception des multicoques haut de gamme. Dans un proche futur nous verrons les catamarans gagner du terrain dans l’univers très convoité des superyachts. C’est une tendance visible qui inspire des nombreux acteurs de l’industrie. Mais où a-t-elle commencée?
Quand j’ai fondé Sunreef Yachts, les multicoques de luxe n’existaient pas. Personne ne pensait que les catamarans atteindraient un jour leur renommée actuelle. En 2003 nous avons lancé le premier catamaran au monde avec un flybridge, à savoir le Sunreef 74. Nous avons alors découverts un nouveau potentiel. À partir de là, nous avons continué à faire évoluer le multicoque de luxe. Nous avons construit les premiers catamarans à double pont au monde, le premier superyacht multicoque en carbone, nous avons installé un mât repliable sur un bateau de plus de 24 m… Nos catamarans à moteurs étaient les premiers à avoir une autonomie transatlantique et les premiers à être équipés de pods orientables. Pour Sunreef Yachts, la quête de l'innovation ne s'arrête jamais. Dans ce secteur, il existe une distinction nette entre les créateurs de tendances et ceux qui les suivent.
Si les grands catamarans hauturiers sont en vogue aujourd’hui, c’est aussi parce que les attentes des clients changent. Les propriétaires de superyachts recherchent un meilleur rapport longueur-volume, plus de stabilité, des consommations de carburant plus raisonnables et des solutions durables. Les armateurs cherchent des grands espaces ouverts pour plus de liberté, plus de proximité avec la famille, les proches, la mer.
Sunreef Yachts vient de récemment signer un contrat portant sur la construction du plus grand catamaran de plaisance au monde - le 49M Sunreef Power. Un bateau avec 49m de longueur et un beau de 17m. Ce yacht, tout comme le 110 Sunreef Power et d’autres projets de superyachts confiés à Sunreef Yachts marqueront le début d’une nouvelle époque pour l’industrie. Notre chantier embarque dans cette aventure en pole position.
La dynamique qui se forme autour de Sunreef Yachts et au sein de notre entreprise me rend très enthousiaste. À ce stade-là, nous avons doublé notre chiffre d’affaire. Notre capacité de production augmente. Le nouveau chantier en construction est notamment équipé de la plus grande machine CNC d’Europe. Nous allons dans la bonne direction et évoluons au bon rythme. L’avenir appartient aux multicoques.
Cordialement,
Francis Lapp,
Président et Fondateur de Sunreef Yachts
